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淮海控股集团与比亚迪弗迪电池签署战略合作协议,双方将以合资公司方式在徐州经济技术开发区共同建设钠离子电池生产基地,目标是打造全球最大的微型车钠电系统供应商。据报道,比亚迪的钠离子电池将于2023年第四季度率先在A00级车型海鸥上配备,售价约为6万元,续航里程可达300公里。
相比锂电池,钠离子电池在资源可控性、量产成本、安全性、高低温性能和倍率性能方面具有更明显的优势。今年以来,多家上市公司公布了钠离子电池的最新投资进展和量产计划。派能科技宣布将向江苏众钠能源科技有限公司进行增资,欣旺达创始人王明旺公开表示,欣旺达钠离子电池能量密度为160Wh/kg,预计在2024年三季度量产。
尽管钠离子电池前景广阔,但商业化进程仍处于初期阶段,其普及仍需要克服诸多问题。因此,需要不断推动钠离子电池产品行业标准体系建设、产品试点应用、商业模式协同创新。
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