焦点关注：全覆盖走访丨疏堵结合，“三级闭环”工作机制破解非机动车充电难

在指定地点停好车，刷充电卡或者扫描二维码，确定充电座号码，选择“充满自停”或者充电金额……日前，作为南京东路街道“飞线整治行动”的重点区域之一，均乐小区（大沽路139弄）新增1处非机动车充电点位，不仅简单几步就能让居民们安心充电，还促成了小区“飞线”充电动态清零。

(资料图片)

“听诉求、见行动、有反馈！”居民们为这场基于走访联系工作开展的“飞线整治行动”点赞。南京东路街道党工委书记周明告诉记者，在“初心连万家 服务零距离”全覆盖走访联系工作中，街道发现随着旧改征收力度的加大，老旧小区内租客明显增多，非机动车保有量也大大增加，电瓶车“飞线”充电和非机动车乱停放现象，都影响着居民们的生活和社区安全。为此，街道以“疏堵结合、标本兼治”为理念，探索建立了“发现问题、解决问题”三级闭环（微网格-居民区-街道）问题解决工作机制，承兴居民区、均乐居民区加装非机动车充电桩项目，成为运用这一工作机制破解社区治理难题的缩影。

小露锋芒，承兴居民区充电设施从“无”到“有”

承兴居民区是典型的二级旧里。居住人员结构复杂，外来人口较多，非机动车保有量近1000辆，“飞线”充电现象较为普遍，“解决电瓶车充电难”尤为迫切。街道召集相关职能部门和居委一起制定“飞线整治行动”计划，同时从微网格层面、居民区层面、街道层面展开行动。

走访排摸中建立联系、发现问题

微网格层面，以居委干部和社区志愿者为主力，成立了一支“诚心守护，安全有约”自治队伍，在街道平安办和消防力量的支撑下，本着“发现一个、解决一个、反馈一个”的原则，每日分早中晚3班对社区飞线进行入户清理整治；

居民区层面，依托“零距离家园”理事会平台和“三会”制度，形成《电瓶车管理居民公约》，引导居民从思想上认识飞线充电的危害，在行动上做到“楼道不停车、电瓶不入户”，同时，对电瓶车保有情况进行排摸、对“僵尸车”进行清理、对小区停车进行整体规划；

街道层面，依托街道党政联席会、居民区书记主任例会、专项工作会议等平台，重点研究、协调解决居民区层面难以解决的突出问题，通过“两代表一委员”积极沟通、相关职能部门通力协作，迅速解决了电瓶车充电桩的选址及资金筹集等难题，实现了承兴居民区电瓶车充电设施从“无”到“有”的跨越。

充电设施从“无”到“有”

整洁有序的弄堂环境

目前，黄河路沿线已完成增设充电桩24个，现场还配备有悬挂式干粉灭火器和烟感报警器、监控摄像头等辅助设备，既缓解了承兴居民区电瓶车充电难题，三级闭环问题解决工作机制也“初露锋芒”。

大展身手，均乐居民区实现“飞线”动态清零

均乐小区是有名的“三高”二级旧里，房屋出租率高、人口密度高、电瓶车保有量也高。在已经有两个充电点位的情况下，“飞线”充电问题依然严重。为此，街道把均乐小区列为此次“飞线整治行动”重点攻坚的小区之一。过去一个月，三级闭环问题解决工作机制在这里大展身手，在公共空间不足的情况下新增1处非机动车充电点位，小区内充电设施达到55个，进一步满足了居民充电需求。

现场查看

通过走访联系，均乐小区微网格工作队伍排摸到小区里有440余辆非机动车、近百根飞线，大部分居民反馈：“在微网格加强宣传下，已经知道了飞线充电的危害，如果有更合适的充电方案，愿意接受。”紧跟着，均乐居委制作了《倡议书》，一方面向居民们告知现有充电桩的位置及使用方法，另一方面号召社区党员带头“拒绝飞线充电”我先行，倡议社区居民“拒绝飞线充电”我宣传、“拒绝飞线充电”我监督，发动社区居民共同参与“飞线整治行动”。

均乐小区飞线整治面临最大的难题是公共面积小，充电需求大，无法形成规模型的充电点位。为此，街道党工委书记周明、办事处主任万明民挂帅，带领街道平安办、城运中心多次实地勘察，然后召开专题工作会议、协调各方资源，最终成功“挖潜”，在大沽路139弄围墙处批量增设充电设施。居民们知晓了充电位置后，陆续将“飞线”收了起来。

新增的充电点位

为巩固来之不易的成果，均乐居委一方面在小区里开展“飞线充电危害演示”活动，让居民们亲眼见证电池在2分钟内受热爆炸，进一步拧紧思想弦，另一方面向仍未整改的少部分居民发放限期整改的《告知书》，同时由居委干部、平安志愿者、微型消防站队员轮流每天多次巡逻。人性化的“疏堵结合”之下，均乐小区的“飞线”实现了动态清零，小区安全得到有效保障。

“飞线充电危害演示”活动

“通过全覆盖走访调研工作，南京东路街道的基层工作者们掌握了三级闭环问题解决工作机制和方法。”周明说，下一步街道将进一步完善三级闭环问题解决工作机制，并将其复制、推广、应用到更多基层治理工作中，及时、高效解决各类“急难愁盼”问题，不断提高居民群众的满意度和获得感、幸福感。

记者 /宋梅 邹嘉

编辑 / 陈露露

图片 /南京东路街道

上观号作者：上海黄浦

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